Транспорт в Египте

Дороги и правила вождения

Автомобильное движение правостороннее. Дорожная сеть в стране развита неравномерно. Главные дороги поддерживаются в хорошем состоянии, но даже на центральных трассах попадаются ухабы или вышедшее на полотно стадо верблюдов. В горных районах, особенно на Синае, дороги регулярно размываются зимними паводками, а затем следует затяжной ремонт полотна, тянушийся месяцами. Нередки смывы целых частей дорог и образование громадных ям, причем никакие предостерегающие знаки не выставляются. Важно проявлять максимум осторожности при вождении зимой и весной в подобной местности.  

Движение на большинстве дорог достаточно интенсивное, особенно в утренние и вечерние часы. Местные водители любовью к ПДД явно не отличаются и ездят достаточно своеобразно. Машины, идущие в противоположных направлениях, прижимаются к правой стороне и освобождают широкое пространство посередине дороги для обгоняющего их автомобиля. Некоторые водители надолго занимают образовавшийся таким образом "коридор" и едут по нему (часто на максимально возможной скорости) до тех пор, пока не помешает встречный автомобиль. Звуковые сигналы используются практически неограниченно, многие машины имеют достаточно ветхое состояние, частично неработающие габаритные огни или прогоревший глушитель, что тоже не облегчает передвижение рядом с таким немилосердно коптящим агрегатом.

Принято считать, что вождение в Египте это ужас и катастрофа. Это не совсем так. В Египте важно пользоваться не привычными правилами движения, а местными "понятиями" о движении. Вняв им, вы увидите, что все не так запущенно, как кажется. Например, неожиданное включение аварийной мигалки означает, что сейчас будет некий маневр (остановка, сброс скорости, препятствие спереди), и вам лучше самому дать по тормозам. Высунутая рука с пальцами делающими неопределенные знаки в вашу сторону означает "Брат, пусти, будь другом". При этом ваше мнение на сей счет значения не имеет, и сразу же за знаком последует маневр. Лучше притормозите, ибо он тормозить не будет. Он вас уже предупредил.

Особенно осторожно следует быть с пешеходами в крупных городах. Кажется, что бегут они хаотично и бездумно. Но и это не совсем так. В перебегании пешеходов есть некая выработанная годами система. Заметьте, что никто не кидается вам под колеса. Они начинают идти на определенном расстоянии от едущих машин, давая вам время для легкого торможения. Это норма, и никто не раздражается.

Следует остерегаться так называемых "лежащих полицейских" (искусственные дорожные неровности для принудительного сброса скорости). Дело в том, что встретить их можно в самых неудачных и непредсказуемых местах: на скоростной трассе за несколько километров до полицейского поста, по пути в аэропорт и так далее. Причем никаких указателей и знаков не будет. Неровности могут быть такой величины, что иногда, не успев вовремя затормозить, водитель рискует удариться днищем машины и потерять управление.

Бензин в стране по-прежнему относительно дешев (около 1 фунта за литр).

Такси

Такси достаточно недорогое и обычно действует не только в пределах какого-то определенного города, но и на междугородных маршрутах. Местные таксисты часто подсаживают в машину сразу нескольких пассажиров, едущих в одном направлении. Во всех машинах есть счетчики, но обычно они либо не включаются, либо цена называется независимо от их показаний, поэтому о стоимости поездки следует договориться заранее. Попытки обмануть туристов таксисты предпринимают в 90% случаев (особенно в крупных городах и курортных зонах), и это важно иметь в виду. Вне зависимости от возмущения и недовольных реплик таксиста (о том, что путь оказался дальше, что были пробки и так далее) следует расплатиться, исходя из заранее оговоренной суммы, и спокойно уходить.  

В среднем стоимость проезда следует определять из расчета 1 фунт за 1 километр пути. В ночное время действует надбавка в 50%, которая, впрочем, тоже будет предметом торга. Проезд из аэропорта в центр Каира стоит 35-40 фунтов, из центра Каира на пирамиды 15 фунтов. Полдня поездок на такси между пирамидами Гизы м Саккары обойдутся в 50-70 фунтов. В курортной зоне Шарм-эль-Шейха и Хургады тарифы могут быть вдвое выше.

Автомобиль на прокат

Аренда автомобиля достаточно проста. Все крупные международные компании, занимающиеся прокатом автомобилей, имеют свои отделения в Каире и других крупных городах. Отделения прокатных компаний есть в большинстве крупных отелей и в аэропортах. Чтобы взять автомобиль напрокат, надо быть не моложе 25 лет, иметь международные водительские права и кредитную карточку.

Туристам, арендующим автомобиль в Египте, следует проявлять осторожность. Основная часть небольших компаний проката не имеет соглашений о страховании автомобилей. Эти компании, как правило, требуют паспорт туриста как залог возврата исправного автомобиля. При этом совершенно не урегулированы вопросы личного участия туриста в случае поломки, аварии, кражи. Более того, нередки случаи мошенничества, когда туристу выдают заведомо неисправный автомобиль, после чего с арендатора требуют возмещения стоимости "ремонта". Подобные сомнительные компании проката есть в курортных городах Шарм-эль-Шейх, Дахаб, Хургада и ряде других.